Skoda octavia tour или Шкода Октавия Тур 2008 года выпуска. Турбированная.
Ну вот и я стал счастливым обладателем ( 28 сен 2008 года ) шкода турбо-самолёта (с) ! ....

В общих чертах а/м хороший, движок в паре с 6 ступ.мех/кпп великолепно управляет машину, как в городской суете так и за его пределами, динамика разгона для 150л.с. на механике не скажу, что восхищает но великолепная точно. За год эксплуатации кроме замен масла и фильтров вообще никаких проблем по силовому агрегату. При суетливости в городском движении, хотелось бы иметь более лёгкий и резко реагирующий руль. Шумоизоляция от двигателя хорошая, а вот от дороги и маленьких но резких кочек хотелось получше, всё-таки заявленный класс и модификация к этому обязывают. Читать дальше...
2008-05-14

Каталоги по Skoda Fabia (ELSA 3.7) и PDF описание автомобиля + мануалы.
Информационная база по диагностике и ремонту автомобилей концерна VW AG. Содержит описания технологии ремонта, обслуживания авто, диагностики различных систем автомобиля, электрические схемы, кузовные работы, нормы времени на выполняемые работы и т.д.

Приобрела автомобиль у дилера в Уфе месяц назад. До этого ездила на ВАЗ 2109. Форд Фокус универсал, ВАз 2112, Ниссан Ноут.

А что внутри? До средней стойки — это Roomster. Та же строгая и функциональная передняя панель с двумя «бардачками», те же лаконичные, информативные приборы, такие же великолепные руль и сиденья, регулируемые в широчайших диапазонах по длине и высоте, те же прекрасные зеркала. Безупречную чешско-немецкую эргономику портят разве что туго вращающиеся ручки управления микроклиматом на машинах с простейшей печкой.

Все еще нахожусь в состоянии выбора между Йети и Тигуаном.
Выяснил любопытную особенность - при определенных условиях стоимость Тигуана становится примерно равной стоимости Йети, как и стоимость владения.
Поясню.
Возьмем Тигуан в комплектации тренд энд фан с мотором 1.4 тси (150 л.с., механическая КПП) полноприводный и добавим пакеты опций комфорт и техник, получим примерно 1060 т.р.
Возьмем Йети в комплектации амбишн, с мотором 1.8 тси (152 л.с., механическая КПП) полноприводный и добавим опции (климат, и ESP + ассистент подъема в гору , Боковые электрозеркала с антибликовым покрытием со стороны водителя, подсветка при посадке в автомобиль, Мультифункциональный дисплей MAXI-DOT, Вещевой ящик под сидением переднего пассажира, Дополнительная защита двигателя, Малый кожаный пакет, Передние сидения с поясничной поддержкой, Складная спинка переднего пассажирского сиденья, сигнализация), получим примерно 1060 т.р.

Забрали с женой Етю 23 марта из Тюмени, дилер - "Восток моторс".
Комплектация такая: 1,8 DSG Ambition, бежевый капучино металлик + защита картера, подлокотник, климатконтроль, лобовое с подогревом.
Заранее их предупредил, что приедем забирать в этот день, чтобы подготовили машину и поставили передние брызговики.
Всё прошло замечательно, документы все были готовы, менеджер Илья сдал машину, всё показал и рассказал, вручил подарок от дилера - в фирменном пакете шампанское, коробка конфет и брелок Шкода. Мелочь, а приятно.
Предлагал приобресть колёса у них в салоне, но выходило дороже, чем там, где я планировал купить резину.
Выпало много снега, на дорогах и в городе пОгань, в город соваться на летней резине не стал и переобулся в зимнюю соседнем с автосалоном магазине (Брижстоун айскрузер 7000) - забрал последнюю со скидкой.
Случился такой прикол - выехал от дилера, доехал до магазина, переобулся, потом на заправку, встал в очередь, передо мной три машины, когда осталась одна - машина заглохла. Не доехал до колонки 3 метра! - бензин кончился! :) Проехал в общем меньше километра. Поставил на нейтраль, попросил соседнего ухмыляюшегося мужика толкнуть (один не смог, Еть тяжелая сволочь). Заправился, завёлся, потихоньку поехали, всё хорошо, без проблем.

шкода фабия 1.2L. Купил в авгусе 2009г. машину в салоне, новую - сборка Калуга.
Что хочется отметить, может это мне не повезло, но в -25 к машине можно не подходить - все равно не заведется . Этот факт меня приводит в уныние! При чем не понятно чё ей надо! Движок крутить можно сколько влезит, пока аккумулятор не сядет! Приходится тащить шкоду фабию в тёплый бокс и отогревать - только так или ждать весны.

Месяц, как приобрел серую (Gray Platin) Skoda  Yeti Ambition 1.2 c МКП.
Пробег сейчас 1000 с небольшим. 200 накатал в первый день, пока ехал из салона НН в свой невеликий город.
Сразу в салоне сделал ОСАГО и регистрацию.
Поставили сигнализацию, защиту двигателя, передние брызговики, резиновые коврики.
Хотел фаркоп (есть прицеп, который цепляю несколько раз в год). Но на складе в Москве его не оказалось, обещали только через 2 недели.
В итоге - пока отложил.
Дальше сам отзыв на автомобиль.

Автомобиль был приобретен в автосалоне в декабре 2005 г. Выбирали вместе с супругой исключительно для нее. До этого она ездила на Иж-2126 ода, но при побеге 40 т. км заезжать в сервис ей приходилось 2-4 раза в месяц.

Fabia 1.6 AT. Вот и прошло 10 месяцев с предыдущего ТО-1, накатал за это время 14 тыс.км с копейками. Прошел ТО-2 у оф. дилера Skoda в Новосибирске "Альт-Парк". Стоимость ТО-2 6976р вместе со всеми материалами. Работы - 2400р. Масляный фильтр - 620р, масло Shell Helix Ultra Extra 5w30 (4.2л) - 1764р, фильтр салонный - 1140р, фильтр воздушный - 900р, 400 мл антифриза - 152р.
Машина до сих пор радует, ничего не ломалось, ведет себя отлично!