Разве двое на одного — это честно? Вполне, решили Opel Corsa и, издав боевой клич, накинулись на новую Fabia, едва та успела появиться в России. «Вам меня просто так не взять!» — прокричала в ответ Fabia. Да, в этом бою силы неравны — на новичка от Skoda набросилась не просто акула рынка — Opel Corsa — а сразу две хищницы. Нелегко же придётся! Тёплый приём, в общем.

Всем доброго времени суток!
Заранее оговорюсь, в эксплуатации было множество разных авто различных ценовых и "весовых" категорий, так что сравнить есть с чем. По началу, еще на рассмотрении покупки авто не приглянулся. Никак. Ни внешне, ни технически. К тому же нам 2009 год модель была совсем еще новая, да и официальность дилера в нашем городе вызывала сомнения. Требования применялись следующие: кроссовер, автомат и желательно дизель. Выбор был действительно не простой, т.к. на тот момент уже выбирать было из чего: Honda CRV, Nissan кашкай и Ха-Трейл, RAV-4, Mazda CX7, Subaru Outback, Hyundai Tucson и Santa Fe. Каждый из перечисленных хорош по своему, зацепила Хонда, но не было дизеля плюс первое место по угоняемости отпугнуло сразу. Мазда конечно смотрится улетно, но расход - о ужас!!! При чем дикой динамике за такой расход особо не чувствовалось... Субару та же фигня, но все таки прет!!)) Рав 4 те же НО что и у Хонды. Хендай всем понравился, и гарантия 5 лет, но чехарда в салоне и совдеповский сервис честно отпугнули.. Оставался Ниссан, но сроки ожидания были как то великоваты, а купить нужно было сейчас.

Каталоги по Skoda Fabia (ELSA 3.7) и PDF описание автомобиля + мануалы.
Информационная база по диагностике и ремонту автомобилей концерна VW AG. Содержит описания технологии ремонта, обслуживания авто, диагностики различных систем автомобиля, электрические схемы, кузовные работы, нормы времени на выполняемые работы и т.д.

А что внутри? До средней стойки — это Roomster. Та же строгая и функциональная передняя панель с двумя «бардачками», те же лаконичные, информативные приборы, такие же великолепные руль и сиденья, регулируемые в широчайших диапазонах по длине и высоте, те же прекрасные зеркала. Безупречную чешско-немецкую эргономику портят разве что туго вращающиеся ручки управления микроклиматом на машинах с простейшей печкой.

Забрали с женой Етю 23 марта из Тюмени, дилер - "Восток моторс".
Комплектация такая: 1,8 DSG Ambition, бежевый капучино металлик + защита картера, подлокотник, климатконтроль, лобовое с подогревом.
Заранее их предупредил, что приедем забирать в этот день, чтобы подготовили машину и поставили передние брызговики.
Всё прошло замечательно, документы все были готовы, менеджер Илья сдал машину, всё показал и рассказал, вручил подарок от дилера - в фирменном пакете шампанское, коробка конфет и брелок Шкода. Мелочь, а приятно.
Предлагал приобресть колёса у них в салоне, но выходило дороже, чем там, где я планировал купить резину.
Выпало много снега, на дорогах и в городе пОгань, в город соваться на летней резине не стал и переобулся в зимнюю соседнем с автосалоном магазине (Брижстоун айскрузер 7000) - забрал последнюю со скидкой.
Случился такой прикол - выехал от дилера, доехал до магазина, переобулся, потом на заправку, встал в очередь, передо мной три машины, когда осталась одна - машина заглохла. Не доехал до колонки 3 метра! - бензин кончился! :) Проехал в общем меньше километра. Поставил на нейтраль, попросил соседнего ухмыляюшегося мужика толкнуть (один не смог, Еть тяжелая сволочь). Заправился, завёлся, потихоньку поехали, всё хорошо, без проблем.

Все еще нахожусь в состоянии выбора между Йети и Тигуаном.
Выяснил любопытную особенность - при определенных условиях стоимость Тигуана становится примерно равной стоимости Йети, как и стоимость владения.
Поясню.
Возьмем Тигуан в комплектации тренд энд фан с мотором 1.4 тси (150 л.с., механическая КПП) полноприводный и добавим пакеты опций комфорт и техник, получим примерно 1060 т.р.
Возьмем Йети в комплектации амбишн, с мотором 1.8 тси (152 л.с., механическая КПП) полноприводный и добавим опции (климат, и ESP + ассистент подъема в гору , Боковые электрозеркала с антибликовым покрытием со стороны водителя, подсветка при посадке в автомобиль, Мультифункциональный дисплей MAXI-DOT, Вещевой ящик под сидением переднего пассажира, Дополнительная защита двигателя, Малый кожаный пакет, Передние сидения с поясничной поддержкой, Складная спинка переднего пассажирского сиденья, сигнализация), получим примерно 1060 т.р.

Месяц, как приобрел серую (Gray Platin) Skoda  Yeti Ambition 1.2 c МКП.
Пробег сейчас 1000 с небольшим. 200 накатал в первый день, пока ехал из салона НН в свой невеликий город.
Сразу в салоне сделал ОСАГО и регистрацию.
Поставили сигнализацию, защиту двигателя, передние брызговики, резиновые коврики.
Хотел фаркоп (есть прицеп, который цепляю несколько раз в год). Но на складе в Москве его не оказалось, обещали только через 2 недели.
В итоге - пока отложил.
Дальше сам отзыв на автомобиль.