Skoda Octavia Tour 1.6 и о его поведении на дороге.
Приветствует счастливый обладатель Skoda Octavia Tour 1.6. Мой
автомобиль дополнительно оснащен спорт пакетом. Базовая версия на её фоне
смотрится крайне дешево. Спортпакет порадует эргономичными сиденьями с
регулировкой по высоте, чёрным потолком, малым кожаным пакетом (руль,
рычаг коробки переключения передач, рычаг стояночного тормоза),
накладками на центральной консоли, литыми дисками R16, спойлером, иным
передним бампером и многим другим.
Пробег близится к 80 000 км. Каждое утро сажусь как в новый автомобиль.
Никаких проблем за всё время эксплуатации не было! На очередном ТО
собираюсь заменить втулки стабилизаторов (500 рублей за комплект) и
ремень ГРМ. По подвеске и двигателю претензий нет.
Дорогу держит отлично, отдельной похвалы заслуживает свет. Самый главный
плюс - очень большое багажное отделение, которое ещё вмещает
полноразмерное запасное колесо R16, правда, на стальном диске. Качество
материалов на высоте, если учесть, что машина встала на конвейер в
далёком 1996 году.
Из минусов могу отметить плохо прикрученные передние сиденья и шумные
шины Pirelli P6000. У дилеров как дополнительную опцию заказал эл.
стеклоподъёмники задних дверей. Почти с первого дня не работала клавиша
их блокировки. Пришлось сделать самому. Заняло 15 минут. Вот ещё бы
мотор дефорсировали до 99 лошадиных сил или до 100. Две лошади роли не
играют, зато налог и страховка заметно потеряют в цене.
Как и все Ваги, прогревается зимой не очень быстро, и печка дует тёплым
воздухом только минут через 5 после пуска двигателя. Выручает
сигнализация с автозапуском. Не жалею денег, потраченных на пакет плохих
дорог. Выручает и зимой, и летом! Бензин можно лить 92-й - и дешевле, и
присадок меньше. Расход топлива невысокий - около 5 литров по трассе и 8
в городе.
За свои деньги отличный автомобиль. Скоро 2 года с момента покупки.
Расставаться с любимым автомобилем не хочется, но иногда посещает мысль о
покупке такого же, но с мотором 1.8Т. Если куплю, обязательно напишу
очередной отзыв!
