Комплектация Ambiente(ныне Ambition)+пакет№2 1,4МКПП Пробег 7000тыс.
Плюсы
+Малый расход топлива 7,7 в смешаном цикле 60 город/40 трасса(с наступлением холодов и увеличением времени прогрева 8,1 л/100км)
+Четкость работы МКПП
+Эргономика салона очень нравится, никуда не надо тянуться, все на своих местах
+за
весь пробег из поломок только запавшая кнопка выключения ДХО(не считая
покраски после ДТП и замены лобового из-за прилетевшего камня) ...
Машину брали для жены,после того,как она год отъездила на Ланосе(тоже не
плохая машинка-сейчас у сына).Выбирал долго из всех возможных вариантов
в пределах500-550тыс.руб.Нужен был автомат т.к.в основном езда по Казани с
её много-много-многочисленными пробками в предверии Универсиады.Протестировал
немало машин,особенно понравился Сандеро-степвей,но с автоматом не было....
Сегодня ночью завершил обкатку своей "черепашки", и на платной трассе решил опробовать динамику машинки...
итак: подвеска существенно более жесткая (в сравнении с фокус2 рестайл, фокус3, додж джорни, ситр ксара пикассо, ситр с4, ситр с-кроссер)
[+] в поворотах, перестроениях, торможении - ведет себя очень твердо, не скользит, не прыгает, не "плывет"
[-] каждую ямку, каждый камушек ощущаешь пятой точкой... приходится очень сильно скидывать скорость у "лежачих"
В апреле на российском рынке начнутся продажи нового поколения хэтчбека Skoda Fabia. По сравнению с предшественником, у дебютанта есть серьезное преимущество: он стал намного привлекательнее. А броский дизайн в современном автомобилестроении играет зачастую решающую роль.
Купил полгода назад 1.2 базовая комплектация +кондиционер проехал
4000км. Впечатления: минусы -машина для одного человека двоим средней
комплекции тесно, шумоизоляция плохая, посадка неудобная, зимой при езде
слева под капотом снег накапливается,прогреть двигатель при -25
невозможно, при скорости выше 120 акустический шум от кузова, бардочка
можно сказать нет,после 2000км. загорелся чек, на СТО сбросили, сказали
накопились ошибки, после 3000 засвистел ремень при заводке двигателя, на
СТО сказали , что это нормально, а так же из двигателя масло потекло на
СТО исправили.
Теперь плюсы-шустрый двигатель, маленький расход топлива,большой багажник, хорошая управляемость. Это чехи испортить не смогли.
Купил Skoda Fabia Combi new и ее отзыв в апреле 2008г. Выбрал по внешнему виду,
очень понравился дизайн. Порадовал просторный и вместительный салон,
вместительный багажник, лично для меня это важно, так как по мере
возможности выезжаю на природу.
Динамика и разгон на высоте,
информативный руль, что не мало важно при больших скоростях, что очень
меня порадовало - это расход топлива при скорости 60км/ч 2,5-3,2л на
100км, а при скорости 90км/ч 4,3-5,2л на 100км. Этот расход колеблется,
так как нет круиз-контроля, если был бы круиз-контроль, то расход
топлива думаю составил при скорости 60км/ч 2,0л ровно на 100км. Пробег
на ноябрь 2008г 6,200км.
Здравствуйте!!!Преобрели Шкоду Фабию 1,4 белого цвета 6 апреля 2011
года. На сегоднешний день пробег авто 5880 км. За это время проколол два
колеса с права. Был глюк с водительским подьемником (срабатывал как
будто наткнулся на припятствие),постояла в гараже ночь вышел утром все
работает ,обкорябал все колпаки на колесах,словил два скола на капоте.
Двигатель хорош на разгон,машина маневренная, руля слушается
четко,подвеска отличная и не мягкая, и не жеская (золотая середина).
оптика отличная ночью ездить одно удовольствие. дизайн огрессивный.
двигателя почти не слушно,слышно только выхлопную трубу при оборотах
выше 3000.Расход (средний) 5,7 -6,3 больше не было. хороший
информативний бортовой компьютер. Хорошая приборная доска , приятная
подцветка. не хватает лампочки подцветки замка зажигания. в общем
нравится все особенно расход, при нашех растуших каждый день ценах на
бензин. Но сегодня вечером пропала 5 передача! утром поеду к официалам!Что они сажут отпишусь!
